20 de octubre de 2018
No sea una víctima de accidente falsa
Los accidentes automovilísticos cuestan cientos de miles de millones de dólares cada año y en algunos lugares, como la ciudad de Nueva York y Los Ángeles, es posible que casi uno de cada tres accidentes no sea un "accidente" en absoluto, según la Oficina Nacional de Delitos de Seguros (NICB).
En un tipo de accidente falso, los conductores deshonestos conducen a conductores inocentes a choques automovilísticos. Si bien el conductor inocente puede sufrir solo lesiones menores o daños en sus automóviles, los estafadores conspiran con terceros, como instalaciones de atención médica en la sombra y / o sus empleados y garajes, y exageran enormemente sus reclamos, embolsándose enormes ganancias e inflando sus primas de seguro.
Los objetivos típicos de los accidentes falsos son los vehículos nuevos, de alquiler o comerciales porque tienden a estar bien asegurados. También son vulnerables las mujeres que conducen solas y las personas mayores, porque se cree que son menos conflictivas cuando se ven involucradas en una colisión.
El NICB identifica cuatro esquemas típicos a tener en cuenta:
- Parada de pánico: Por lo general, el vehículo del estafador, generalmente un automóvil más antiguo, lleva pasajeros. Se detiene frente al automóvil de un conductor inocente y un pasajero del asiento trasero observa si el objetivo se distrae con algo. La persona en el asiento trasero alerta al conductor del estafador para que frene de repente. El conductor inocente choca por detrás el vehículo del estafador.
- Bajar: El conductor inocente se incorpora al tráfico después de que el estafador aparentemente servicial le indique que lo haga. Cuando el conductor inocente intenta fusionarse, el estafador acelera y provoca una colisión. Después del accidente, el estafador niega el permiso de movimiento para fusionarse, insistiendo en que el objetivo estaba siendo agresivo.
Una variación de esto ocurre cuando un estafador que conduce por la calle desde la dirección opuesta mueve a un objetivo para cruzar la línea doble hacia un camino de entrada, luego acelera y lo golpea. Dado que un conductor que gira a la izquierda siempre debe ceder el paso al tráfico que se aproxima, se considerará que el inocente tiene la culpa.
- Deslizamiento lateral: En situaciones en las que hay un carril de doble vuelta a la izquierda, el estafador del carril exterior roza al conductor inocente en el carril interior.
- Swoop y Squat: Hay tres autos involucrados. El auto “rechoncho” se detiene frente al auto del inocente. De repente, el vehículo "en picada" se detiene frente al auto "en cuclillas" y pisa los frenos, lo que hace que el "auto en cuclillas" también aplique sus frenos cuando la parte trasera inocente golpea al automóvil "en cuclillas". El auto "swoop" se aleja, pero el inocente es responsable de golpear al auto "squat".
Una variación de la caída y la cuclillas ocurre en las autopistas, donde están involucrados tres autos estafadores más los inocentes. Se usa la misma maniobra, pero el tercer defraudador encierra al inocente para que no pueda cambiar de carril para evitar chocar contra el auto "en cuclillas".
No seas una victima
Para evitar ser víctima de estos "accidentes simulados", observe lo siguiente:
- Evite quedarse cerca en todo momento y concéntrese en conducir a la defensiva.
- Llame a la policía de inmediato a la escena del accidente.
- Documente todos los daños con la cámara de su teléfono celular o con una cámara desechable que tenga en el automóvil en caso de emergencias. También tome fotografías de los ocupantes del otro vehículo.
- Obtenga los nombres y números de licencia de conducir de todos los ocupantes del otro automóvil. Tome notas detalladas de lo que sucedió exactamente. Cuanta más información tenga, más preparado estará para luchar contra una reclamación fraudulenta. Cuando sea posible, sus notas deben incluir números de licencia de conducir, información del seguro del automóvil, nombres, direcciones y números de teléfono de todas las partes involucradas en un accidente.
- Obtenga los nombres y la información clave de los testigos.
- Informe sus sospechas a su agente de seguros de inmediato.
- Tenga cuidado con las personas que aparecen repentinamente en un accidente ("corredores" y "cappers"), tratando de dirigirlo a médicos y abogados específicos. Lo mismo ocurre con las grúas que se presentan sin ser contactadas primero.
- No confíe en los médicos que insisten en que presente una demanda por lesiones personales después de un accidente, especialmente si no está lesionado.
Si cree que ha sido víctima de un fraude de seguro de automóvil, no dude en llamar a su agente.